“4·20”芦山强烈地震让雅安猝不及防。

　　芦山告急、宝兴告急、天全告急……“震魔”袭来，进入震中的所有通道全部中断!灾区群众身陷“孤岛”，救援大军望路兴叹。

　　就在全国人民心急如焚之际，第一支由大型机具开路，路政人员管控现场的抢险队伍，从生命线挺进重灾区。21日下午6点，雅安至宝兴全线贯通!

　　灾区，我们来了!

　　在这场抗震救灾战役中，雅安路政人打了三场漂亮的硬仗：

　　攻坚战——配合机具和抢险人员打通省道210线。

　　突击战——组成党员突击队，哪里需要直奔哪里。

　　持久战——就地转入长效保通，24小时掌握实时路况。

　　无论是海拔4000多米的夹金山，还是飞石塌方持续不断的铜头峡，数十名路政人10余天来一直坚守一线，用行动向雅安交通、向灾区群众、向全国人民交出了答卷。

　　攻坚战

　　打援，迅疾之战!

　　主攻和打援，缺一不可。

　　如果说在这次抗震救灾的战役中，负责抢通的机具和人员打的是主攻战的话，管控抢险现场，为抢险争取时间则是一次成功的打援。完成这次打援任务的就是雅安路政人。

　　“能听到呼叫的兄弟们注意了，给你们20分钟时间安置家人，立即随我进芦山!”

　　地震发生后，市公路路政管理支队支队长李毅涛利用专业对讲机，迅速下达指令。分布在各县区的路政人员接到命令，陆续向芦山集结。

　　此时，生命线省道210线已被数十处塌方阻断，铜头峡更成了生命线重灾区。各路救援人员在峡口集结，想回宝兴看亲人的群众在峡口徘徊，各种社会车辆把峡口堵塞，大型抢险机具寸步难行。时间一分一秒过去，灾区群众在翘首企盼。

　　疏散车辆、维持秩序、管控现场!

　　50多名路政人员迅速分成三组，硬是在滚滚车流和人群中开辟出一条通道，一条让抢险机具能向前挺进的生命通道。

　　施工向前推进一米，路政人员就向前管控一米。

　　余震猝不及防，飞石突如其来，没人退缩半步，嘶哑的吼声与机具轰鸣声在铜头峡畔回荡，通往“孤岛”宝兴的生命通道一点点被打通。

　　很快，夜幕降临。机具的灯光较弱，看不到山体上方的飞石，抢险人员危险大增!

　　“立即调我们的流动检测车支援!”10分钟后，三台具备360度旋转可伸缩式照明系统的路政流动检测车到位，灯光开起，顿时将抢险现场照得如同白昼。有了灯光护航，大家干劲十足，争分夺秒鏖战铜头峡。

　　21日下午3点，铜头峡段顺利抢通!当日下午6点，芦山至宝兴道路抢通!

　　此时，所有路政人员已经连续奋战了34个小时。

　　突击战

　　一线，闪耀的红袖章!

　　“4·20”芦山强烈地震发生后，市公路路政管理支队第一时间成立了“抗震救灾抢险保通突击队”，而就在这50多个人的突击队里，党员就占了一半以上。

　　在危险的飞石路段，党员总是置身最前沿;在道路尚未打通的关键时间，党员冒险带领救援队伍挺进孤岛;在群众最需要帮助的时候，党员总是第一时间伸出援手……

　　这就是全市路政系统的党员——在地震灾区闪耀的红袖章。

　　吴渊就是其中一员。既是退伍军人又身为共产党员的他，在地震当天简单安顿了家人后，就接到为救援部队带路突进宝兴灵关的任务。没有迟疑更没有推脱，吴渊出发了。省道210线铜头峡路段在地震中受损严重，道路一侧的山体塌方形成了大大小小几十个塌方土石堆积体，车辆根本无法通行，还有不断掉落的飞石时刻威胁着吴渊和其他救援人员的安全。为了争取震后救援的时间，他们弃车徒步向灵关急行军。最终，吴渊领着武警官兵冒着生命危险，翻越大大小小20多处塌方、滑坡点，徒步行军3个多小时，于当晚10点左右赶到了宝兴县灵关镇，并随即投入到抗震救援工作中。

　　第一时间进入“孤岛”的突击战取得胜利，而更艰巨、更危险的战役还等待着路政人员。

　　“每天出发时我都会提醒同事时刻提防山上的飞石，没想到我的巡逻车是被飞石砸中次数最多的。”在省道210线铜头峡路段，石棉县路政大队的王德全一脸疲惫，对于自己在巡查保通过程中两次被飞石砸中车辆的惊险经历，他有些自嘲地说，“3天内两次被飞石砸穿挡风玻璃，还好人没受伤。”

　　对于时刻面临的危险，王德全心里很清楚，但他更明白的是，在抗震救灾的关键时刻，身为共产党员的他不能退缩，必须站到最需要的地方，他的职责，就是守护“生命线”的畅通。

　　持久战

　　保通，是哨兵也是主力!

　　“中午接到一个陌生来电，陌生的声音。听了半天才知道是老公，他的嗓子已经沙哑到说不出话来。他用别人的手机给我报平安，还说通往宝兴的公路已经抢通，但接下来保通工作是场持久战……”

　　这是路政人谭浩的妻子发的一条微博。如微博所说，当生命线打通之后，所有参与抢险的路政人员来不及休息，立即就地开展保通工作。

　　“这是一场持久战，路政人员如同战场上的哨兵。每天早上6点出发，第一时间摸清芦山至宝兴的路况，为指挥部决策提供第一手‘战报’。此外，所有路政人员分三组撒在芦山至宝兴段，24小时掌握实时路况信息。”

　　“省道210线大渔溪上方山岩出现20余米长裂缝!”

　　此处危岩一旦掉下来就是整块一起，无论是大货车还是抢险机具，只要遇到就会瞬间被埋。危岩如同定时炸弹一样时刻威胁着过往车辆和人员的生命安全。

　　“立即组织排险!”接到命令后，就在现场的李毅涛立即让路政人员进行临时交通管制，协调机具，联系爆破人员……平日里担任观察哨的路政人，临危受命打主攻丝毫不含糊。“岩体已经全部贯穿，必须立即实施爆破!”打孔、装药、管控现场……“嘭”一声巨响，危岩应声飞落，危险成功排除，3个小时后道路重新恢复通行。

　　震后10多天来，路政人如巡查兵一样，每日来回巡查在芦山至宝兴这条时不时就遭遇险情的生命线上，廖开国的车顶被飞石砸了10多个坑凼，张明辉在路上一站就是20多个小时，缪宇在泥泞中为过往车辆护航，李毅涛10多天后才看到身患重病、躺在病房里的妻子……

　　这是一支绝对忠于党、忠于祖国、忠于人民的队伍。

　　这是一支危急时刻能够挺身而出、履职尽责的队伍。

　　这是一支敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗的队伍。

记者 张毅 周昆